“三滤一油”是喷油螺杆空压机的生命线：空滤脏→进气负压大→转子咬死；油滤堵→润滑油流不到轴承→主机卡死；油分芯破→排气含油量飙升→下游电磁阀结焦；润滑油碳化→失去冷却和密封→排气温度飙升到120 ℃以上，主机内部热膨胀，间隙消失，下一秒就是金属抱死，俗称“爆机”。时间不是唯一标准，工况才是裁判：水泥厂粉尘浓，空滤500 h就全黑；电子厂干净，空滤4000 h仍洁白。最稳妥的办法是给每根转子装“进气真空表”和“温度传感器”，空滤压差超过-50 mbar、油滤前后压差达1.2 bar、排气温度比新机器高10 ℃，就该立即更换。矿物油一般2000 h开始氧化，半合成4000 h，全合成8000 h，但千万别等油变成“沥青”再换，那时油分芯已被积碳糊死，换新油后可能撑不过1000 h就再次高温。油分芯看似只是“棉纸”，实际是多层玻璃纤维+氟树脂，破一个小洞，排气含油量就从3 ppm跳到30 ppm，24 h就能把10 m³储气罐底部积满乳白油水，下游精密过滤器一周就报废。维护费只占电费1 %，却能换来主机十年寿命，算清这笔账，没人敢偷懒。
